ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਐਫ-ਕਲਾਸ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕੋਇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਦਲਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚਾਰਜਰ
ਕਲਾਸ F ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕੋਇਲ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ:ਕਲਾਸ F ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਕੋਇਲ
ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਾਈ ਸਿਰਫ 20-100 ਹੈ.ਥ੍ਰੀ-ਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਮਾਈਕਰੋ-ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਬਣਾਉਣਾ।ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਉੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਕਤ ਹਨ (ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ-ਲੇਅਰ ਨਦੀ 3000V AC ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੇਪ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ।ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੀ ਵਾਲੀਅਮ ਈਨਾਮਲਡ ਤਾਰ ਨਾਲ ਉਸ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਧੇ ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 200 ~ 300 ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ°ਨਰਮ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲਈ ਸੀ.ਵਿੰਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਇਲ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਿਪਲ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟੇਪ, ਬੈਰੀਅਰ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਰਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ 20W ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤਿੰਨ-ਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 50% ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੀ ਲਗਭਗ 40% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
·ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ：
- ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪਰਤਾਂ ਹਨ.ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਤਾਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਕਰੋ.
- ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੋਇਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਈਨਾਮਲਡ ਤਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਟੇਪ, ਬੈਰੀਅਰ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ।
- ਇਸ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧਾ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਲਾਸ B (130°C) ਅਤੇ F (155°C) ਹੈ।
- ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਚਮੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੌਬਿਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਟਵਿਸਟਡ ਵਾਇਰ ਸਿਸਟਮ (LITZ) ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਮੜੀ-ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਨੇੜਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
