ਕਾਲੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਅੱਜ, ਜ਼ੀਓਬੀਅਨ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਕੋਇਲ ਦੇ ਕਾਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਦੇ ਕਾਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਕਿਉਂ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ:

1, ਕਾਪਰ ਵਾਇਰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਕਾਪਰ ਵਾਇਰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦਰ 'ਤੇ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਪਰ ਵਾਇਰ ਐਨੀਲਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨੀਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰੋ, ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸ ਦੂਰ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੀਜਿੰਗ ਕੇਕਸਨ ਹੋਂਗਸ਼ੇਂਗ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ 50 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਤੇ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੱਢਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, SO2 ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਸ ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਨੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਾਲੀ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

2, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਗਰਭਪਾਤ ਪੇਂਟ, ਈਨਾਮਲਡ ਵਾਇਰ ਪੇਂਟ, ਕਵਰਿੰਗ ਪੇਂਟ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਨਾ ਪੇਂਟ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਗਰਭਪਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਭਪਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਪ੍ਰੈਗਨੇਟਿਡ ਪੇਂਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਭਵਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਖੰਡਤਾ, ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੇਂਟ ਭਿੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁੱਕੀ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਤਿਆਰੀ ਵਿਧੀ, ਪੇਟੈਂਟ ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਛੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪੰਨ ਅਤੇ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪੇਂਟ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

3, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਕੋਇਲ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ - ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਰਗੜਨਾ, ਹੌਲੀ ਧੋਣਾ, ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਪਰਕ, ਵੇਸਟ ਆਇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੰਡਕਟਰ ਆਕਸੀਕਰਨ.
4, ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨ
ਪਹਿਲਾਂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਛੜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 99.95% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਵੀ, ਤਾਂਬੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਓ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਂਬਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਮੁਕਤ ਤਾਂਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸਤਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕਰੇਗੀ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉੱਨਤ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ-ਮੁਕਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਮਾੜੀਆਂ ਸਟੋਰੇਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।